Oleh karena itu guna menghindari agar tidak terjadi kecelakaan atau peledakan, sangat penting untuk melakukan prosedur pengoperasian PUBT sesuai dengan standar yang berlaku. Sebelum dalam periode pemakaian setiap bejana tekan dan alat pengaman/perlengkapannya harus dilakukan pemeriksaan, pengujian, serta dirawat dengan baik dan teratur. Adanya tenaga kerja yang telah memiliki sertifikat ahli K3 PUBT juga merupakan faktor penting dalam menunjang pencegahan kecelakaan kerja PUBT yang mungkin terjadi karena dapat meminimalisir faktor – faktor yang dapat menjadi sumber kecelakaan kerja PUBT terutama human error dalam pengoperasian PUBT, sebagaimana diketahui bahwa human error berdampak besar sebagai asal mula terjadinya sebuah kecelakaan kerja.

Sehubungan dengan hal tersebut maka perlu dikeluarkan suatu petunjuk teknis pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian serta penerbitan pengesahan pemakaian agar terwujud keseragaman dan penanganan bejana tekan sehingga bejana tekanan dapat dioperasikan dengan aman dan efisien.kami sebagai perusahaan PJK3 yang ditunjuk oleh DEPNAKERTRANS RI akan mengadakan “Pelatihan & Sertifikasi Ahli K3 Pesawat Uap Bejana Tekan”, bekerja sama dengan DEPNAKERTRANS RI untuk memenuhi standart perusahaan akan pemenuhan kebutuhan Ahli K3 untuk menunjang Keselamatan & Kesehatan Kerja di perusahaan.(cs)

Dasar Hukum Pelatihan Ahli K3 Pesawat Uap Bejana Tekan

• Undang-undang No.13 tahun 2003
• Undang-undang No. 01 tahun 1970
• Steam Act dan Steam Regulation 1930
• PP 19 tahun 1973 dan PP 11 tahun 1979
• Peraturan Menakertrans No.01 Tahun 1982
• Peraturan Menakertrans No.02 Tahun 1982
• Peraturan Menakertrans No.03 Tahun 1982

Tujuan Pelatihan Ahli K3 Pesawat Uap Bejana Tekan

Pelatihan ini bertujuan untuk memberikan pengetahuan dan keterampilan dalam tehnik pengoperasian pesawat uap secara aman, benar dan sesuai dengan peraturan perundang-undangan di bidang Kesehatan Keselamatan Kerja (K3) yang berlaku.

Materi Pelatihan Ahli K3 Pesawat Uap Bejana Tekan

1. UU No. 01/1970 tentang Keselamatan
2. UU dan peraturan uap 1930
3. Per. 01/Men/1982 tentang bejana tekan
4. Per. 02/Men/1982 tentang juru las
5. PP No. : 19/1973
6. PP No. : 11/1979
7. Penilaian design dan konstruksi Pesawat uap/ Steam Power boiler (ASME Code Sec. I)
8. Penilaian design dan konstruksi bejana tekan (ASME Code Sec. VIII Div. 1)
9. Pengetahuan material (ASME Code Sec. II)
10.  Pekerjaan pengelasan ( ASME Code Sec. IX)
11. Instalasi jaringan pipa (ANSI B31.1)
12.  Tangki timbun (API650)
13. Aplikasi NDT & DT (ASME Code Sec. V)
14. Jenis – Jenis Pesawat Uap
15. Jenis – Jenis Bejana Tekan
16.  Air Pengisi Ketel dan Pengolahannya
17. Bahan Bakar dan Pemindahan Panas
18. Alat Perlengkapan dan Alat Pengaman
19. Gas Industri, Karakteristik dan Penanganannya
20. Syarat – Syarat Pabrikasi, Pemeriksaan dan
21. Pembuatan Dokumen / Manufacture Report Pesawat Uap
22. Syarat – Syarat Pabrikasi, Pemeriksaan dan Pembuatan Dokumen / Manufacture Report Bejana Tekan
23. Pola Pembuatan Laporan Inspeksi dan Sertifikasi Kelayakan Pemakaian Pesawat Uap bejana Tekan Kunjungan Pabrik Pembuat PUBT dan Praktek Inspeksi
24. Pembuatan Laporan Praktek
25. Uji Kompetensi
26. Ujian Praktek
27. Ujian Teori
28. Seminar Kelompok

Persyaratan Peserta Pelatihan Ahli K3 Pesawat Uap Bejana Tekan

Pelatihan ini sangat tepat untuk diikuti oleh pegawai pada berbagai departemen yang telah bekerja sekurang-kurangnya dua tahun atau lebih

Persyaratan Peserta :

1. Membawa Foto Copy Kartu Identitas
2. Membawa Surat Rekomendasi dari Perusahaan
3. Membawa Pas Foto 4×6, 3×4, 2×3 masing-masing 3 lembar (background merah)

Metode Pelatihan Ahli K3 Pesawat Uap Bejana Tekan

• Presentasi
• Diskusi
• Studi Kasus
• Praktek Lapangan
• Seminar
• Post Test
• Evaluasi

Instruktur Pelatihan Ahli K3 Pesawat Uap Bejana Tekan

• Depnaker Pusat dan Tim
• Pejabat Depnakertrans RI & Ditjen Binwasnaker
• Asosiasi Ahli K3 Pesawat uap belanja tekan

Sertifikat & Kompetensi Kelulusan

1. Bagi peserta yang dinyatakan LULUS ujian teori dan praktek, akan mendapatkan sertifikat kelulusan dari penyelenggara dan Kemnaker Pusat
2. Melakukan inspeksi visual, verivikasi, identifikasi, dimensi, spesifikasi material dan transfer name plate
3. Review laporan hasil uji pekerjaan pengelasan dan hasil uji tidak merusak (NDT)
4. Melaksanakan dan bertanggung jawab atas hasil uji kelayakan operasional pesawat uap belanja tekan
5. Memberikan/membuat laporan hasil pemeriksaan (Certificate of Inspection) pesawat uap belanja tekan
6. Membuat laporan hasil pemeriksaan dan pengujian teknik kelayakan operasional pesawat uap belanja tekan secara lengkap guna proses mendapatkan ijin kelayakan operational sesuai regulasi yang berlaku.

Waktu & Tempat

Yogyakarta

29 Juni – 25 Juli 2020

08.00 – 16.00 WIB

Yogyakarta

Biaya Pelatihan Ahli K3 Pesawat Uap Bejana Tekan

• Rp. 23.000.000,- /participant (non residensial)*

Fasilitas

• Modul / Handout
• Sertifikat & SKP dari Kemnaker RI Jakarta
• Training Kit
• Soft Copy Materi
• Coffee Break & Lunch
• Souvenir

Bagi peserta yang dinyatakan LULUS ujian teori, praktek dan seminar akan mendapat SERTIFIKAT KELULUSAN dari penyelenggara dan Kemenaker Pusat cq Direktorat Jenderal Pembinaan dan Pengawasan Ketenagakerjaan.

PENDAFTARAN SEGERA HUBUNGI

FERDI

PHONE/WA: 0812 2681 1987

Email: ferditraining@gmail.com

The post Pelatihan Ahli K3 Pesawat Uap Bejana Tekan appeared first on Warta Pelatihan.

* Sertifikasi Depnakertrans RI *

  Yogyakarta

Batch 1 : 26-29 Februari 2013

Batch 2: 28-31 Mei 2013

Batch 3: 20-23 Agustus 2013

Btch 4: 26-29 November 2013

DESKRIPSI

Forklift sangat penting untuk mengangkat dan memindahkan barang dengan mudah dan cepat, yang biasanya memerlukan banyak tenaga dan waktu yang lama bila diangkat secara manual. Kenyamanan dan kemudahan yang diberikan dengan menggunakan forklift ini juga mengandung resiko yang perlu menjadi perhatian baik oleh operator maupun orang yang bekerja di sekitarnya. Forklift modern adalah mesin yang mengagumkan.

          Forklift sebagian besar lebih berat dari mobil atau truk yang ringan, santa kuat, menggunakan kemudi roda belakang, lebarnya kurang dari 120 cm. Tidak semua orang boleh mengoperasikan forklift. Mengoperasikan forklift merupakan pekerjaan khusus yang memerlukan pelatihan dan ijin sebagai operator yang berkualitas. Mengoperasikan forklift adalah pekerjaan yang penting dan hanya operator yang terlatih dan mendapat ijin saja yang boleh mengoperasikannya.

Operator Forklift yang Professional merupakan suatu keharusan yang diminta oleh perusahaan, selain harus menguasai dasar-dasar Forklift, seorang operator juga harus tahu bagaimana melakukan pengoperasian Forklift dengan benar, mereka juga harus menguasai perawatan terhadap mesin-mesin Forklift. Ketika perusahaan memilih operator forklift, harus dipertimbangkan kemampuan, kemandirian, dan kondisi mental dan fisik yang prima dari calon operator. Operator yang ahli dan profesional harus tahu bagaimana mengoperasikan forklift dengan hati-hati dan selamat, serta dapat bereaksi dengan benar terhadap situasi yang berbahaya. Untuk dapat menjadi operator yang ahli dan profesional banyak hal yang harus dipahami, diantaranya sebagai berikut:

• Bahaya-bahaya yang umum saat mengoperasikan forklift
• Kelengkapan keselamatan yang ada pada forklift
• Batas berat maksimum yang boleh diangkat dan keseimbangan beban
• Posisi garpu saat memindahkan barang dan melalui jalan tanjakan atau turunan
• Mengangkat beban yang menghalangi pandangan
• Kondisi jalan yang dapat dilalui sesuai dengan jenis forklift yang digunakan
• Keadaan fisik forklift dan cara melakukan pemeriksaannya, dan sebagainya.

Operator yang ahli dan profesional merupakan kunci utama untuk pengoperasian forklift yang selamat dan efisien.

Peraturan Menteri tenaga Kerja No. Per.05/MEN/1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut, Pasal 4 mengatur setiap pesawat angkat dan angkut harus dilayani oleh operator yang mempunyai kemampuan dan telah memiliki keterampilan khusus tentang Pesawat Angkat dan Angkut. Untuk itu, pelatihan bagi operator forklift merupakan suatu keharusan untuk memastikan bahwa operator tersebut sudah memiliki keahlian dan keterampilan dalam mengoperasikan forkliftnya dengan selamat dan profesional sehingga tidak menimbulkan kecelakaan dan kerugian berupa cidera pada diri mereka sendiri dan orang lain, ataupun merusak peralatan serta material.

Bertolak dari kondisi tersebut, kami sebagai perusahaan PJK3 yang ditunjuk oleh DEPNAKERTRANS RI menawarkan “Pelatihan & Sertifikasi Operator Forklift”, bekerja sama dengan DEPNAKERTRANS RI.(cs)

TUJUAN

Dalam Pelatihan ini peserta akan diberikan pengetahuan dan keterampilan dasar secara terpadu dalam pengoperasian Forklift, setelah mengikuti pelatihan ini diharapkan peserta akan:

• Melaksanakan Ketentuan dan perundang-undangan sesuai dengan keselamatan kerja pada forklift.
• Mengoperasikan forklift dengan benar sesuai standar dan peraturan yang berlaku serta syarat-syarat keselamatan kerja
• Mengenal dan membaca daftar beban
• Melakukan pemeriksaan dan perawatan harian
• Mengenal dan mengetahui fungsi komponen forklift

MANFAAT

Setelah mengikuti pelatihan peserta diharapkan mampu :

• Menjelaskan dan melaksanakan peraturan dan perundangan yang berlaku
• Menjelaskan prinsip kerja, jenis, rancang bangun dan membaca daftar beban dengan akurat
• Mengoperasikan forklift sesuai anjuran keselamatan kerja
• Melaksanakan perawatan, pemeriksaan keliling dan harian sesuai anjuran pabrik
• Menjelaskan sistem hidrolik beserta perlengkapannya pada sebuah forklift

MATERI

I. KELOMPOK DASAR

1. Kebijakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja

2. Peraturan Perundangan Pesawat Angkat dan Angkut

a. Undang-Undang No. 1 Tahun 1970

b. Permenaker No. 04/Men/1985

3. Dasar-dasar dan P3K

II.KELOMPOK INTI

1. Pengetahuan dasar forklift

2. Kapasitas (SWL) forklift

3. Pengetahuan tenaga penggerak dan hidrolik

4. Perangkat keselamatan kerja (Safety Devices)

5. Tanggung jawab oparator

6. Sebab-sebab kecelakaan Forklift

7. Faktor-faktor yang mempengaruhi beban kerja aman

8. Prosedur dan Pengoperasian aman

9. Perawatan dan pemeriksaaan harian Pesawat Forklift

III.UJIAN

1. Teori

2. Praktek

PESERTA

1. Agar efektifitas dan target pelatihan tercapai secara maksimal, maka diharapkan peserta pelatihan hendaknya operator forklift dan personil terkait yang telah berpengalaman dalam pengoperasian sebuah forklift. Pelatihan ini juga baik untuk penyelia/supervisor dari operator forklift.
2. Membawa Foto Copy Kartu Identitas
3. Membawa Pas Foto 4×6, 2×3 masing-masing 3 lembar (background merah)

COURSE METHODS

Pelatihan berlangsung selama 4 hari (dalam kelas dan praktek lapangan).

Metode Pelatihan :

• Pre-test
• Presentasi
• Diskusi
• Praktek
• Post-test
• Evaluasi

COORDINATOR

–          Instruktur yang akan memberikan pelatihan ini berasal dari Tim Depnakertrans RI dan Ahli K3 Spesialis pesawat angkat dan angkut (Forklift).

–          Aktif sebagai pembicara dalam pelatihan forklift kepada ribuan karyawan di berbagai perusahaan, juga sebagai pembicara di forum-forum tingkat nasional seperti seminar / simposium nasional.

WAKTU & TEMPAT

Batch 1 : 26-29 Februari 2013

Batch 2: 28-31 Mei 2013

Batch 3: 20-23 Agustus 2013

Btch 4: 26-29 November 2013

08.00 – 16.00 WIB

Yogyakarta

BIAYA

Rp 5.500.000,- /participant (non residensial)*

Special Rate:

Rp 4.500.000,-/participant (min 3 participants from the same company)

Fasilitas

• Module / Handout
• Training Kit
• Coffe Break & Lunch
• Souvenir
• Sertifikat Kompetensi + Surat Izin Operator (SIO) + Buku Kerja Operator dari Depnakertrans.

The post PELATIHAN & SERTIFIKASI OPERATOR FORKLIFT appeared first on Warta Pelatihan.

** Sertifikasi Bekerjasama dengan DEPNAKERTRANS RI **

Yogyakarta  

Batch 1 : 8-18 Januari 2013

Batch 2: 13-26 Maret 2013

Batch 3: 21 Mei-2 Juni 2013

Batch 4: 16-28 Juli 2013

Batch 5: 10-22 September 2013

Batch 6: 12-24 November 2013

DESCRIPTION

Tingginya tingkat kompetisi dunia industri menumbuhkan paradigma baru tentang keselamatan dan kesehatan kerja sebagai aspek yang cukup dipertimbangkan. Pelaksanaan K3 merupakan indikator tingkat kesejahteraan tenaga kerja dan berkorelasi langsung dengan kualitas tenaga kerja, peningkatan produktivitas dan pertumbuhan ekonomi. Sejalan dengan kebijakan pemerintah dengan diterapkannya Permenaker No. 04 tahun 1987 tentang Panitia Pembinaan Kesehatan dan Keselamatan Kerja (P2K3), UU No. 13 tahun 2003 tentang penyelenggaraan Sistem Manajemen K3 (SMK3) dan UU No. 1 tahun 1970 tentang ketenagakerjaan. kami sebagai perusahaan PJK3 yang ditunjuk oleh DEPNAKERTRANS RI menyelenggarakan Pelatihan Ahli K3 Umum. Tersedianya Ahli K3 Umum di Industri diharapkan mampu mengawasi pelaksanaan peraturan perundangan K3 di industri dan mampu memberikan peran optimal dalam organisasi perusahaan dalam mengendalikan resiko kecelakaan kerja.(cs)

OBJECTIVES

• Menjelaskan tugas, wewenang dan tanggungjawab Ak3.
• Menjelaskan hak pekerja dalam bidang K3
• Menjelaskan kepada pengusaha bahwa upaya K3 menguntungkan bagi perusahaan.
• Menjelaskan tujuan sistem manajemen K3 (SMK3)
• Menjelaskan sistem pelaporan kecelakaan
• Menganalisa kasus kecelakaan, mengetahui faktor penyebabnya dan dapat menyiapkan laporan kecelakaan kepada pihak terkait
• Mengenal P2K3, tugas, tanggungjawab dan wewenang organisasi ini.
• Mengenal pembinaan dan pengawasan K3 ditingkat perusahaan, Nasional dan Internasional.
• Mengidentifikasi objek Pengawasan K3
• Mengetahui Persyaratan dan pemenuhan tehadap peraturan perundangan di tempat kerja.
• Mengetahui persyaratan keselamatan dan kesehatan kerja di tempat kerja.
• Mengetahui proses audit dan ruang lingkupnya untuk mengukur tingkat pencapaian

COMPETENCIES

• Mempersiapkan dan menghasilkan tenaga ahli K3 Umum yang dapat melakukan indentifikasi, evaluasi, pengendalian resiko dalam pelaksanaan K3.
• Mempersiapkan tenaga pelaksana yang mampu melaksanakan K3 umum di tempat kerja.
• Mempersiapkan dan menghasilkan tenaga pelaksana yang mampu menjelaskan teknik pencegahan dan penanggulangan kecelakaan kerja.
• Mempersiapkan tenaga ahli yang dapat mengelola dan menjalankan organisasi P2K3

OUTLINE

1. Kebijakan Nasional
2. Undang-undang No.1 Tahun 1970
3. Dasar-dasar K3
4. Pengawasan K3 Pesawat Uap
5. Pengawasan K3 Bejana Tekan
6. Pengawasan K3 Pesawat Mekanik
7. P3K3
8. Kelembagaan / Keahlian
9. SMK3 dan Audit SMK3
10. Pengawasan K3 Keselamatan Kerja

11. P3K
12. Laporan Kecelakaan
13. Manajemen Resiko
14. Pengawasan K3 Kontruksi Bangunan
15. Pengawasan K3 Kebakaran
16. Pengawasan K3 Listrik
17. Pengawasan K3 Lingkungan
18. PKL
19. Studi kasus & Evaluasi

WHO SHOULD ATTEND

Pelatihan ini sangat tepat untuk diikuti oleh pegawai pada berbagai departemen yang telah bekerja sekurang-kurangnya dua tahun.atau lebih

Persyaratan Peserta :

1. Membawa Foto Copy Kartu Identitas
2. Membawa Surat Rekomendasi dari Perusahaan

Membawa Pas Foto 4×6, 3×4, 2×3 masing-masing 3 lembar (background merah)

COURSE METHODS

• Presentation
• Discuss
• Case Study
• Post Test
• Evaluation

COORDINATOR

Instruktur pelatihan ini akan disampaikan oleh tenaga ahli K3 dari Disnakertrans RI dan Tenaga Ahli dari kalangan industri yang telah berpengalaman dalam memberikan pelatihan-pelatihan K3

TIME & VENUE

Batch 1 : 8-18 Januari 2013

Batch 2: 13-26 Maret 2013

Batch 3: 21 Mei-2 Juni 2013

Batch 4: 16-28 Juli 2013

Batch 5: 10-22 September 2013

Batch 6: 12-24 November 2013

08.00 – 16.00 WIB

  Yogyakarta

In House Training:

Depend on request

COURSE FEE

Rp 8.000.000,- /participant (non residensial)*

Special Rate:

Rp 7.000.000,- (non residensial – min 10 participants from the same company)

Fasilitas

• Module / Handout
• Sertifikat
• Training Kit
• Soft Copy Materi
• SK Penunjukan Ahli K3 Umum
• Lencana dari Depnakertrans
• Coffe Break & Lunch

The post Pelatihan Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja (Ahli K3 Umum) appeared first on Warta Pelatihan.